中商情報(bào)網(wǎng)訊：近年來(lái)我國(guó)緊固件行業(yè)保持較快發(fā)展，產(chǎn)量、銷量和國(guó)有化程度不斷提高。緊固件廣泛應(yīng)用各種機(jī)械、設(shè)備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具及儀器儀表等領(lǐng)域，與裝備制造業(yè)的發(fā)展緊密相關(guān)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，緊固件下游產(chǎn)業(yè)需求持續(xù)提高，以及國(guó)家政策的大力支持，緊固件市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)保持上升，2019年，中國(guó)緊固件的總體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1380億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院管理

高端緊固件主要集中在航空航天、高鐵、風(fēng)電、核電、汽車及船舶等領(lǐng)域，此領(lǐng)域多屬于我國(guó)高端裝備制造業(yè)。近年來(lái)，我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展迅速，帶動(dòng)高端緊固件制造業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，早在2013年，我國(guó)智能制造、高速軌道交通、海洋工程等高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值占裝備制造業(yè)比重已經(jīng)超過(guò)10%。高端裝備制造業(yè)處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，決定著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈綜合競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，得到國(guó)家大力支持。高端緊固件市場(chǎng)規(guī)模將伴隨著航空航天、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、核電、風(fēng)電以及汽車等行業(yè)的快速發(fā)展而持續(xù)走高，2019年，中國(guó)高端緊固件市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到590億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院管理

發(fā)展趨勢(shì)

與國(guó)外先進(jìn)水平相比，我國(guó)緊固件行業(yè)技術(shù)水平差距仍然較大，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)設(shè)備和原材料上。我國(guó)大部分緊固件生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小、生產(chǎn)技術(shù)落后、裝備差、工藝革新慢、表面處理水平較差，導(dǎo)致我國(guó)緊固件行業(yè)低水平產(chǎn)品生產(chǎn)能力過(guò)剩，而高檔緊固件產(chǎn)品供不應(yīng)求；另外，國(guó)內(nèi)緊固件用鋼的品種、規(guī)格、質(zhì)量尚不能完全滿足緊固件行業(yè)的要求，致使本該在冶金工業(yè)中解決的工序被轉(zhuǎn)移到緊固件企業(yè)，目前僅有少數(shù)企業(yè)能夠憑借自身較強(qiáng)的綜合實(shí)力解決此問(wèn)題。

創(chuàng)新緊固件技術(shù)是緊固件發(fā)展的支撐，技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)在相當(dāng)程度上決定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的走向。緊固件核心技術(shù)不單單是加快特種專用鋼種研發(fā)，也是緊固件的制造、檢測(cè)及熱處理的技術(shù)細(xì)節(jié)和技術(shù)訣竅的集成。未來(lái)我國(guó)緊固件技術(shù)在選材、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝、特種工藝、檢測(cè)技術(shù)、表面涂覆技術(shù)和質(zhì)量控制等方面要逐漸向國(guó)外先進(jìn)水平靠攏，同時(shí)生產(chǎn)制造的智能化、融合化和超常化發(fā)展也將是行業(yè)技術(shù)發(fā)展的主要趨勢(shì)。

1、智能制造是緊固件新的制造模式，是機(jī)械制造自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化發(fā)展的必然結(jié)果。隨著勞動(dòng)力成本的不斷上升，產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，需求多樣性日益突出，緊固件業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化制造的需求越來(lái)越迫切。智能制造將大大提高緊固件的生產(chǎn)率和效益，降低企業(yè)的勞動(dòng)力成本，改善工人的作業(yè)環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度，提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。智能制造包括制造過(guò)程的智能化和裝備的智能化。制造過(guò)程的智能化，需要開(kāi)發(fā)各類智能制造系統(tǒng)，自動(dòng)化或智能化生產(chǎn)線，進(jìn)而建設(shè)數(shù)字化車間、數(shù)字化工廠與數(shù)字化企業(yè)。裝備的智能化需要企業(yè)加大科技研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，提升生產(chǎn)裝備的產(chǎn)能以及生產(chǎn)匹配度。緊固件智能制造未來(lái)若干年重點(diǎn)攻克的技術(shù)難題有：自動(dòng)化智能化冷鐓精密成型技術(shù)，大規(guī)格緊固件的冷鐓機(jī)技術(shù)和裝備，復(fù)雜形狀緊固件精密成型技術(shù)、自動(dòng)化物流裝備和自動(dòng)化熱處理生產(chǎn)線等。

2、融合制造融合是多學(xué)科的交叉融合，多種工藝的復(fù)合，是新時(shí)期的趨勢(shì)。機(jī)械制造技術(shù)與信息技術(shù)及各種高新技術(shù)的融合，機(jī)械與材料的融合，技術(shù)與文化的融合，將為緊固件發(fā)展不斷注入新活力。融合技術(shù)的應(yīng)用將產(chǎn)生新的緊固部件、制造工藝、加工設(shè)備和系統(tǒng)，大大豐富緊固件的產(chǎn)品體系，擴(kuò)展產(chǎn)品的功能。

此外，融合型制造中特別值得提出的是工藝復(fù)合和集成創(chuàng)新。工藝復(fù)合是指原有多種工藝、多種工序復(fù)合集成到一臺(tái)設(shè)備上，大大減少了工序環(huán)節(jié)以及場(chǎng)地占用，提高工作效率，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。集成創(chuàng)新即是將各種融合轉(zhuǎn)化為科技成果、轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的創(chuàng)新活動(dòng)，是融合型制造的重要途徑，是當(dāng)前緊固件技術(shù)創(chuàng)新的主要類型。可以預(yù)見(jiàn)，在不久的將來(lái)，緊固件在融合型制造方面會(huì)有眾多創(chuàng)新成果，直接促進(jìn)緊固件行業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展。

3、超常態(tài)制造隨著人們生活空間的擴(kuò)展，技術(shù)發(fā)展的迅猛，對(duì)緊固件的要求亦越來(lái)越高，極大、極小、超高溫、超低溫、超高速以及超低速等狀態(tài)下使用的緊固件層出不窮，制造這些緊固件的工藝技術(shù)與普通的緊固件大不相同。超常態(tài)制造包括兩方面的含義：一是制造出超常規(guī)情況下使用的緊固件產(chǎn)品；二是生產(chǎn)制造這些緊固件產(chǎn)品的工藝和技術(shù)。可以預(yù)見(jiàn)，在未來(lái)，超精密制造、超高性能產(chǎn)品制造和超常成形工藝將是緊固件制造水平高低的象征，也會(huì)成為高端緊固件制造商重點(diǎn)研究和發(fā)展的方向。